Primer Carcross homologado con adpatación para participar en Campeonatos de España
Jose Andres Merino 
Permitirá a pilotos con movilidad reducida competir frente al resto de participantes con el mismo reglamento
La Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) ha presentado el primer Carcross adaptado desarrollado específicamente para pilotos con movilidad reducida cuya solución técnica ha sido validada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Un proyecto sin precedentes que sitúa a España como referente mundial en accesibilidad aplicada al deporte del motor. La principal novedad no reside únicamente en el vehículo, sino en su filosofía. No se ha creado una categoría específica ni un campeonato paralelo. El objetivo es que cualquier piloto con movilidad reducida pueda competir en las mismas carreras, bajo el mismo reglamento y luchando por la misma clasificación que el resto de participantes. «Eso es inclusión en su máxima expresión», resumió durante la presentación el vicepresidente deportivo de la RFEDA, José Vicente Medina, al defender un modelo en el que la adaptación del vehículo elimina barreras sin modificar la esencia de la competición.
Un desarrollo español con validación internacional
El proyecto es el resultado de varios años de trabajo conjunto entre la RFEDA, YACAR, Management Composites, Simplex y PCR Sport, con el impulso decisivo de Albert Llovera y Nani Roma. El mayor reto técnico consistía en rediseñar el acceso al habitáculo mediante una gran apertura lateral sin comprometer la rigidez estructural del chasis. Para conseguirlo fue necesario rediseñar la estructura, realizar múltiples simulaciones por elementos finitos y desarrollar una nueva configuración que finalmente obtuvo el visto bueno del departamento técnico y de seguridad de la FIA. «El objetivo era que el chasis modificado tuviera la misma resistencia que el original», explicó el ingeniero Héctor Atienza, quien destacó que el proyecto mantiene los máximos estándares internacionales de seguridad y permitirá competir también fuera de España gracias a su homologación internacional.
Marc Roma: «No puedo estar más feliz»
El encargado de estrenar el vehículo será Marc Roma. El piloto catalán, que tuvo que abandonar la competición en moto tras sufrir un accidente, reconoció que este proyecto le devuelve la posibilidad de volver a competir. «Poder tener las mismas oportunidades para correr con todo el mundo es algo imprescindible», afirmó durante la presentación, antes de anunciar que su intención es disputar sus primeras carreras a finales de este año y afrontar el campeonato completo de Carcross en 2027. Tras subirse por primera vez al vehículo durante el acto, Marc no ocultó su emoción: «No puedo estar más feliz. Ha sido un proceso muy largo, pero el resultado no haber salido mejor».
Albert Llovera: «La Federación Española ha marcado un antes y un después»
Uno de los grandes impulsores del proyecto, Albert Llovera, recordó que la iniciativa nació tras décadas compitiendo con vehículos adaptados y buscando una solución que permitiera facilitar el acceso al habitáculo sin renunciar a la seguridad. Para el piloto andorrano, el proyecto trasciende el propio Carcross. «La Federación Española ha marcado un antes y un después en este deporte», aseguró. «No hablamos de crear una categoría aparte. Hablamos de que cualquier piloto pueda competir con los demás». Llovera fue incluso más allá al apuntar que muchas de las soluciones desarrolladas podrían acabar formando parte de los Carcross convencionales: «Creo que esto será el futuro del Carcross».
Durante la clausura del acto, el presidente del Consejo Superior de Deportes, José Manuel Rodríguez Uribes, calificó la iniciativa como «un honor» para el deporte español y aseguró que el proyecto va incluso «más allá de la inclusión», al poner la ingeniería y la innovación al servicio de la igualdad de oportunidades. «Aquí lo que hacemos es permitir que todo el mundo pueda competir en igualdad de oportunidades», afirmó, destacando además el trabajo conjunto entre federación, empresas e instituciones para convertir una idea en una realidad. Con esta iniciativa, España no solo presenta un nuevo vehículo de competición. Presenta un modelo que puede convertirse en referencia internacional para hacer del automovilismo un deporte todavía más accesible, demostrando que la innovación también sirve para derribar barreras.
