JAECOO acelera en España: los nuevos 5 y 7 SHS aterrizan con 224 CV y una receta «pet-friendly» para conquistar el segmento C.
Aitor Fierres La firma del grupo Chery completa su ofensiva en el mercado español con la llegada de las versiones Super Hybrid System (SHS). Con etiqueta ECO, consumos que bajan de los 5,5 litros y una apuesta tecnológica de primer nivel, los JAECOO 5 y 7 SHS se posicionan como la alternativa inteligente para quienes no quieren depender de un enchufe.
JAECOO no ha venido a España a verlas venir. Si hace unos meses hablábamos de su irrupción con versiones de gasolina y eléctricas, hoy la marca da el que probablemente sea su paso más lógico y ambicioso: la hibridación autorrecargable. Los nuevos JAECOO 5 SHS y JAECOO 7 SHS llegan para atacar directamente el corazón de las ventas en nuestro país, donde los híbridos ya suponen más del 21% del mercado.
El «corazón» de la eficiencia: Tecnología SHS
Bajo el capó de ambos modelos late la arquitectura Super Hybrid System (SHS). No es un híbrido cualquiera; combina un motor 1.5 TGDI de quinta generación —con una eficiencia térmica envidiable del 44,5%— con una transmisión inteligente 1DHT que integra dos motores eléctricos.
¿Las cifras? Una potencia combinada de 224 CV que permite autonomías superiores a los 900 kilómetros sin pasar por la gasolinera. Todo ello con un consumo homologado que en el JAECOO 5 se queda en unos frugales 5,3 l/100 km. Y sí, ambos lucen con orgullo la etiqueta ECO de la DGT.
JAECOO 5: El primer SUV «amigo de las mascotas»
El JAECOO 5 no es solo el escalón de acceso a la gama con sus 4,38 metros de largo. Es, oficialmente, el primer vehículo pet-friendly del mercado certificado por TÜV SÜD.
La marca ha ido más allá de poner una alfombrilla: los asientos usan materiales antibacterianos que repelen olores y son resistentes a los arañazos de las garras. Incluso cuenta con un sistema de filtrado de aire de alta eficiencia para atrapar el pelo de nuestros compañeros de cuatro patas. Y si te va la marcha, incluye un curioso «modo karaoke» para amenizar los viajes.
JAECOO 7: Un plus de habitabilidad y tecnología
Para quienes necesiten un poco más de espacio y distinción, el JAECOO 7 SHS eleva la apuesta. Con 4,5 metros de longitud y un maletero que alcanza los 500 litros, se presenta como el aliado perfecto para las familias aventureras.
En el interior, la digitalización es la reina: una pantalla táctil de hasta 14,8 pulgadas (en el acabado Exclusive) presidida por el potente chip Qualcomm 8155, que asegura una fluidez absoluta en el manejo de todos los sistemas.
Seguridad y confianza de serie
Si algo sorprende de esta nueva hornada de modelos es que no escatiman en seguridad. Ambos traen de serie 19 sistemas de asistencia (ADAS), incluyendo control de crucero adaptativo, frenada de emergencia y detector de ángulo muerto.
Además, la marca refuerza su compromiso con el cliente español ofreciendo una garantía oficial de 7 años o 150.000 km, que se extiende hasta los 8 años para los componentes de alta tensión.
Disponibilidad
Los nuevos JAECOO 5 y 7 SHS llegarán a la red de concesionarios de la marca durante el próximo mes de mayo. Si buscas un SUV con diseño robusto, tecnología de vanguardia y la tranquilidad de no tener que buscar un poste de carga cada noche, la propuesta de JAECOO merece, como mínimo, una visita al concesionario.
Garantía y Rapidez
Tanto el JAECOO 5 SHS híbrido como el JAECOO 7 SHS híbrido ofrecen 7 años de garantía del fabricante o 150.000 kilómetros junto con 3 años de asistencia en carretera, unas condiciones que reflejan el elevado estándar de calidad aplicado en su diseño y producción. En el caso de los elementos de alta tensión, como la batería de tracción, la cobertura llega hasta los 8 años o 160.000 kilómetros.
Para respaldar este despliegue, la marca cuenta con una red de concesionarios y talleres en toda España, además de una central de recambios en Azuqueca de Henares (Guadalajara) que le permitirá garantizar que el 98% de los recambios puedan llegar al concesionario en menos de 24 horas, eliminando una de las mayores barreras de entrada para los nuevos fabricantes en nuestro país.
