En Ginebra se celebrará la entrega de premios del COTY (Coche del año en Europa) y habrá una galería de clásicos “100 años de iconos”,
El Salón del Automóvil de Ginebra regresa este año, tras no haberse celebrado desde 2019. Del 26 de febrero al 3 de marzo, el salón del automóvil por excelencia –su primera edición fue en 1905 y en él se han presentado los automóviles más importantes de la historia- no contará con muchas marcas, pero sí desvelará importantes novedades. Además de las novedades, en Ginebra se celebrará la entrega de premios del COTY (Coche del año en Europa) y habrá una galería de clásicos “100 años de iconos”, con 35 coches emblemáticos de todos los tiempos.
MG capa la atención en Ginebra
MG se perfila como la protagonista del Salón. La marca, que está experimentando un enorme crecimiento en todo el mundo- con cifras de récord en España- va a caparar la atención por dos motivos.
En primer lugar, MG presentará en Ginebra nada menos que tres estrenos mundiales. Una de las novedades ya se ha comunicado, se trata del nuevo MG3 HYBRID, que establece nuevos estándares en su segmento por su elevada autonomía y prestaciones en modo puramente eléctrico. El primer MG híbrido puro (HEV) completa la gama de modelos de la marca, que ofrecerá todos los sistemas de electrificación con la posibilidad de una conducción cien por cien eléctrica: HEV, PHEV y EV. Fiel a su filosofía de llevar la electrificación a todos los públicos y segmentos, la marca ha anunciado que el nuevo MG3 Hybrid tendrá unos precios muy competitivos y va a convertirse en el primer automóvil híbrido HEV asequible del mercado español.
Los otros dos nuevos modelos que MG mostrarán por primera vez en Ginebra a nivel mundial se han mantenido en el más absoluto de los secretos y seguirán ampliando una gama que no para de crecer para llegar a todos los segmentos.
MG también se presentará en Ginebra Intelligent Mobility (IM), una nueva marca de vehículos eléctricos que comenzará a comercializarse en Europa en 2025, tendrá un carácter premium y un claro enfoque hacia las berlinas ejecutivas y los SUV de gran tamaño. Los modelos de IM tendrán las últimas tecnologías en asistencia a la conducción, y en servicios inteligentes y conectados para los conductores, así como sistemas de propulsión eléctrica de vanguardia.
IM, presentación como novedad mundial en Ginebra, el modelo IM L6, una berlina 100% eléctrica de alta gama con tecnologías de vanguardia. Su sistema de propulsión eléctrica ofrece unas prestaciones impresionantes, acelerando de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos; y una elevada autonomía, de más de 600 y 800 kilómetros en sus dos diferentes configuraciones
BYD: estrenos europeos
BYD, otra de las marcas de moda y líder mundial en vehículos enchufables y baterías eléctricas, presentará en Ginebra varias primicias europeas y su tecnología para vehículos híbridos enchufables. BYD llevará a Ginebra el SEAL U DM-i, que muestra por primera vez en Europa la tecnología híbrida enchufable Super DM (Dual Mode). También presentará en Europa la actualización del BYD TANG, el SUV familiar de 7 plazas con tracción total-
BYD también presentará a nivel europeo sus dos nuevas marcas: YANGWANG, que es su división de lujo y DENZA, como la división premium y tecnológica. La primera expondrá el YANGWANG U8, que con su innovadora plataforma e⁴Platform de BYD es el primer coche de serie del mundo con un sistema de propulsión de cuatro motores independientes, uno por cada rueda. DENZA -una empresa conjunta entre BYD y Mercedes-Benz- mostrará el monovolumen DENZA D9, como gran novedad para el mercado europeo de cara al próximo año; y el N7, un SUV crossover del segmento D 100% eléctrico.
Renault: presentación mundial del Renault 5 E-Tech
Renault presentará en primicia mundial el Renault 5 E-Tech 100% eléctrico, además de cinco objetos de movilidad únicos y vanguardistas, así como su avatar interactivo Reno.
El nuevo Renault 5 E-Tech es el primer modelo construido sobre la nueva plataforma AmpR Small, dedicada a los vehículos eléctricos del segmento B. Es también el primer modelo del grupo que incorpora el avatar interactivo Reno, un compañero de viaje inteligente.
En el stand de la marca se expondrán los últimos modelos de su doble gama eléctrica e híbrida: E-Tech 100% eléctrico (Renault 5, Megane y Scenic) y E-Tech full hybrid (Espace y Rafale).
Dacia: nueva primavera
Dacia mostrará Ginebra tres primicias mundiales. Se desarrollará el nuevo Duster, un modelo lanzado en 2010 y renovado por primera vez en 2017, del que ya se han comercializado más de 2,2 millones de unidades. Su tercera generación, desarrollada sobre la plataforma CMF-B, revelará su diseño más robusto y aventurero, así como su oferta de motorizaciones: 100 ECO-G (GLP), HYBRID 140 y el soft-hybrid 48V TCe 130 disponible con transmisión 4×2 y 4×4.
Dacia también llevará a Ginebra el nuevo Spring, con un nuevo diseño exterior e interior. En el interior, dispone de un cuadro de instrumentos digitales y personalizable con una pantalla de 7» y una pantalla central multimedia de 10”. El nuevo Spring ofrece una motorización de 65 CV con un consumo en ciclo mixto WLTP: 14,6 kWh/100 km.
Por último, Dacia también expondrá en Ginebra el prototipo que participará en 2025, a través de su equipo The Dacia Sandriders, en el Dakar y en el Campeonato Mundial FIA de Rally-Raid (W2RC).
Pequeños fabricantes
A esta edición del Salón de Ginebra acudirá un buen número de pequeños fabricantes, entre los que se encuentran el fabricante estadounidense de coches eléctricos Lucid Motors; ErreErre Fuoriserie, Kimera Automobili y Totem Automobili (que hacen interpretaciones retomods de automóviles clásicos), Lazareth Motors y Microlino.
Galería de clásicos: “100 años de iconos”
Con motivo del centenario del GIMS como salón internacional del automóvil, la nueva Galería de Clásicos incluye 35 coches emblemáticos que hicieron historia en el mundo del automóvil, muchos de los cuales debutaron en salones anteriores de Ginebra. Entre ellos figuran el Jaguar E-Type «9600 HP» de 1961, el Porsche 901 «Quick Blue» de 1964 y el Ferrari 500 Superfast de 1964. Y, por primera vez en la historia de la industria del automóvil, las dos carrocerías del Bugatti Royale 41.111 se mostrarán juntas: con el Roadster Esders y el Coupé de Ville Binder