Campeonato de España de Energías Alternativas 2024: primer podium para el Opel Astra Electric en el Eco Rallye de Mallorca
Con más de cuarenta equipos en la línea de salida, la Peña Automovilística Slick Quemado dispuso un recorrido total de 296,33 kilómetros
Los asturianos Hugo Velasco y Celso Roces lograron el primer podio del Opel Astra Electric en el Campeonato de España de Energías Alternativas
Las buenas sensaciones dejadas en la cita inaugural de Castellón, tuvieron su continuidad este pasado fin de semana en el Eco Rallye de Mallorca, una prueba de grato recuerdo para el equipo de Opel España, ya que fue allí donde hizo su debut en el certamen nacional la temporada pasada, saldándose tanto aquella visita, como esta, con un podio.
Con más de cuarenta equipos en la línea de salida, la Peña Automovilística Slick Quemado dispuso un recorrido total de 296,33 kilómetros, con diez especiales de regularidad, de las cuales la mitad de las mismas se disputaron de noche, dándoles un añadido de dificultad a las mismas. Además, en las tres últimas se pusieron en práctica los nuevos formatos de regularidad a referencias externas e hitos, que se estrenaban en la prueba balear.
Los integrantes de Opel España, al igual que en la prueba de la Comunitat Valenciana, comenzaron la competición muy entonados, logrando la victoria en la especial inaugural, Llubí – Sineu (11,45 kilómetros). Tras este triunfo parcial, registraban la segunda plaza en el siguiente tramo, Sineu – Petra (9,552 kilómetros), presentándose en el reagrupamiento de Cala Rajada, tras tres tramos, en la tercera posición de la clasificación general, a 7,2 puntos del ganador en Castellón, Carlos Sergnese, acompañado en esta ocasión por Joseba Rodríguez.
Tras un pequeño impás de quince minutos, los equipos encararon la segunda sección, nuevamente con tres especiales de regularidad, en la que Hugo Velasco y Celso Roces firmaban un tercer puesto en el quinto tramo, Pollença – Lluc (18,986 kilómetros), adjudicándose su segundo triunfo parcial en la siguiente especial, Sa Batalla – Inca (13,343), siendo ambas ya de noche. Unos resultados que les permitía alcanzar la recarga intermedia en la segunda plaza de la general, a tan solo 0,8 puntos de los líderes, y a la postre ganadores, los canarios Toni y Aday Luján.
La resolución de la prueba iba a tener lugar de madrugada, con las cuatro últimas especiales, donde los nuevos formatos de regularidad jugaron un papel fundamental. A pesar de ser su debut en la regularidad por hitos y referencias externas, los representantes de Opel España lograban dos quintos puestos, en el TR+, Puigmajor – Escorca (26,05 kilómetros) que se disputó a hitos, y la especial final de Son Massip – Inca (15,793 kilómetros), a referencias externas. Poniéndole así el broche a una larga y técnica jornada por las carreteras de la Isla, que dejaban a los del Opel Astra Electric en una meritoria tercera posición en la clasificación de regularidad.
El podio que fue refrendado tras conocerse al día siguientes los datos de consumo, consiguiendo así Velasco y Roces su primer top3 en la categoría de eléctricos, al igual que para el Opel Astra Electric, que en su segunda incursión en el Campeonato de España de Energías Alternativas ya ha dado muestras claras de su versatilidad, adaptándose a la perfección a las diferentes carreteras que se pueden encontrar en el certamen.
La próxima cita del Campeonato de España de Energías Alternativas tendrá lugar los días 19 y 20 de abril, con motivo de la séptima edición del Eco Rallye Villa de Llanes, la prueba de casa para los integrantes de Opel España.
Hugo Velasco: “Ha sido un resultado increíble. No podemos estar más contentos de cómo nos ha ido la prueba, ya que a pesar de algún problema puntual con el tráfico en un par de especiales, pudimos estar hasta el final luchando por los puestos en cabeza, y logrando nuestro primer podio en la categoría eléctricos. Desde el primer kilómetro nos hemos adaptado a la perfección al Opel Astra Electric, lo que se ha reflejado en el paso adelante dado en la regularidad, aunque hay que seguir trabajando para poder repetir este resultado, e incluso mejorarlo, especialmente en los nuevos formatos de tramos, que para nosotros son una total novedad. La próximo oportunidad será en la prueba de casa, Llanes, con la tenemos una relación de amor-odio.”
Clasificación final del IV Eco Rallye Mallorca
1º Toni Luján – Aday Luján (Dacia Spring) 2,035 ptos.
2º Carlos Sergnese – Joseba Rodríguez (Toyota bZ4X) 2,312 ptos.
3º Hugo Velasco – Celso Roces (Opel Astra Electric) 2,403 ptos.
4º Ricardo González – José Manuel Salas (Kia Niro Ev) 2,425 ptos.
5º Shirley Fernández – Cubi Fernández (Peugeot e-208 GT) 2,494 ptos.
Clasificación Campeonato de España de Energías Alternativas *
1º Carlos Sergnese – Joseba Rodríguez 30 ptos.
2º Toni Luján – Aday Luján 25 ptos.
3º José Manuel Pérez Aicart – Javier Herrera 17,5 ptos.
4º Ricardo González – José Manuel Salas 17,5 ptos.
5º Hugo Velasco – Celso Roces 14 ptos.