En el 40º aniversario de la prueba han competido 39 equipos, de los que 17 lo han hecho en la categoría de TT/SUV recorriendo un total de 8.000 km entre Kirkland (Washington) y Anchorage (Alaska)
INEOS Automotive está de celebración después de su primera victoria en un rallye de resistencia, el Rallye Alcan 5000 de 2024 que se celebra en EE.UU. y Canadá. Este logro coincide con el primer año desde su lanzamiento. El INEOS Grenadier se ha impuesto a los otros 16 participantes, subiendo a lo más alto del podio en la categoría de TT/SUV en el rallye de Alcan, una prueba con 10 días de duración y un recorrido de 8.000 km. Para ello, Andy Lilienthal se subió a un modelo sin ninguna modificación y tuvo como copiloto a Mercedes Lilienthal, de Portland, Oregón.
El Rallye Alcan 5000 es una prueba de resistencia y regularidad. No es una carrera que gane el equipo más rápido, sino que se valora la precisión, ya que los participantes deben recorrer carreteras públicas o caminos siguiendo unas rutas determinadas a una velocidad específica. Los equipos que consigan un tiempo más cerca del «tiempo perfecto» ganan en su categoría, es decir, los vehículos deben demostrar un buen rendimiento dentro y fuera de la carretera.
El evento se celebra en el extremo noroeste de EE.UU. y Canadá. Arranca en Kirkland, en el estado de Washington, atraviesa la provincia canadiense de British Columbia, ya en Canadá, sube por encima del Círculo Polar Ártico en la región de Alaska y termina en Anchorage, la ciudad más poblada del estado, un día antes de la famosa carrera de trineos con perros de Iditarod. El recorrido del rallye pasa por carreteras heladas, se realizan eslálones sobre hielo, pruebas de resistencia y se completan jornadas de hasta 14 horas al volante.
Andy Lilienthal, piloto del equipo, comenta: «A temperaturas de hasta -35 grados, el INEOS Grenadier ofreció un comportamiento sensacional en todas las situaciones que se encontró.
La suspensión superó con facilidad cientos de kilómetros de firme levantado por las heladas y baches. El motor turbo derrochó potencia de sobra cuando la marcha se ralentizó, y el interior demostró ser tan cómodo como versátil. Y también mostró su gran poderío en las nieves profundas de la competición de eslalon sobre hielo. El Grenadier ha sido el vehículo perfecto para este rallye tan largo y exigente. Ha sido increíble poder conducir este nuevo vehículo en el 40º aniversario del Alcan 5000. La victoria en nuestra categoría ha puesto el broche de oro a este evento».
Lynn Calder, CEO de INEOS Automotive, explica: «Mercedes y Andy son unos auténticos exploradores que han hecho un trabajo sobresaliente mientras llevaban el Grenadier al límite. Ha sido tremendamente emocionante ver cómo recorrían los 8.000 km, en especial, las pruebas de resistencia de tremenda dureza en la nieve y el hielo. ¡Enhorabuena, equipo!».
El Grenadier
El INEOS Grenadier aúna el fuerte espíritu británico y la precisión de la ingeniería alemana para ser un 4×4 resistente y capaz de llegar a cualquier lugar, en el que además no faltan el confort moderno, el refinamiento y la calidad que esperan los conductores actuales.
La columna vertebral del Grenadier la conforma su chasis de largueros y travesaños, junto con los ejes rígidos, una caja tránsfer de dos velocidades y hasta tres diferenciales de bloqueo. El Grenadier puede equiparse con un motor turbo de 3 litros y seis cilindros en línea de BMW de gasolina o diésel. Ambas unidades han sido recalibradas especialmente para el vehículo. Entre sus características prácticas está el portón de doble hoja 30/70, las barras integradas en el techo, los circuitos eléctricos preinstalados para luces auxiliares y accesorios, y un parachoques frontal que hace las veces de asiento. Pero, además, el Grenadier se ha diseñado para que pueda personalizarse según las necesidades específicas de cada propietario.
El interior se caracteriza por su sentido práctico y versátil. Además, está equipado con las tecnologías más punteras y ofrece un confort fuera de serie. Se han distribuido los controles de forma intuitiva y funcional. Por un lado, los interruptores están separados entre sí para que sean más fáciles de usar en marcha. En cuanto a la pantalla táctil central de infoentretenimiento, permite acceder a una serie de datos y menús de ajustes. Y la consola del techo concentra mandos e interruptores para las funciones auxiliares y todoterreno.
Con un suelo de goma que se puede limpiar con manguera, asientos de cuero firmados por Recaro y numerosas opciones de almacenamiento, el Grenadier está listo para cualquier trabajo o estilo de vida.
Accede al configurador online y toda la información sobre su precio, especificaciones y proceso de pedido en: www.ineosgrenadier.com